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Les porte velo
Le porte velo constitue l'équipement essentiel pour s'adonner à sa passion ou pour programmer des ballades en famille sans se priver de son ou de ses vélos.
Il permet de transporter les vélos à l'extérieur du véhicule en toute simplicité. Le porte velo permet ainsi de conserver la meilleure habitabilité du véhicule pour un confort optimisé de ses passagers.
Que ce soit sur le toit, sur le coffre, ou sur la boule d'attelage pour les véhicules en étant équipés, le porte velo s'adapte à vos attentes et vous déleste de bon nombre de contraintes.
Porte velo sur boule d’attelage
C’est assurément le plus simple d’utilisation et le plus sécuritaire. La législation permet de fixer jusqu'à 4 velos sur ce type de système.
Le principal inconvénient de ce système est à la fois le prix du porte velo et évidemment l’obligation d’avoir un attelage sur son véhicule.
Si vous optez pour cette solution, sachez que le système qui se fixe sur la boule d’attelage est un peu lourd ce qui peut rendre sa mise en place un peu délicate.
Si vous utilisez votre porte velo fréquemment, privilégiez les porte velo d’attelage : vous serez sûr que le porte velo et les velos resteront en place et en toute sécurité.
Ce type de porte velo possède en général un système de fermeture à clé et de verrouillage du porte velo sur la voiture, mais également des velos sur le porte velo.
Ce genre de porte velo transportent jusqu'à 4 velos et possèdent des caractéristiques pratiques telles que la fonction de basculement, la fixation indépendante des velos et d'autres encore...
L’ensemble de nos porte velo d’attelage est équipé d’un système de fixation ultrarapide, universel sur toutes les boules d’attelage.
Vous n’aurez pas à vous inquiéter de la hauteur de votre chargement.
Il existe 2 types de porte velo d’attelage
Facilité, accessiblité et sécurité optimale
Néanmoins, cette solution est incontestablement la plus sécuritaire et la plus facile d’utilisation.
En effet, vous n’avez pas à soulever les velos très haut pour les placer sur le porte velo. Vos velos ne dépassent pas au dessus du véhicule et cela vous évite tout oubli dommageable pour les velos au passage du péage d’autoroute ou à l’entrée de votre garage.
De plus en terme de sécurité, ce type de porte velo ne risque pas d’être mal fixé à la voiture et donc ne risque pas de se décrocher de la voiture. Certains modèles sont dit à basculement et permettent l’accès au coffre de la voiture même quand le porte velo est chargé.
Conseils d'utilisation
Voir et être vu
Attention à vos feux arrière et à votre plaque d'immatriculation !
Si le porte velo ne laisse pas visibles les feux et/ou la plaque d'immatriculation, le rajout d'une plaque supplémentaire est obligatoire (code de la route).
Dans la majorité des cas, il convient d'installer une plaque feux amovible sur votre porte velo d'attelage et de coffre (la plaque feux est fournie avec les porte velo d'attelage sur plate-forme).
Charge totale du porte velo
Attention à la charge limite sur la flèche de l'attelage !
La charge (velo + porte velo) ne doit pas excéder la limite préconisée par le constructeur et par l'attelage.
Pour information : un velo pèse entre 7 et 15 kg, un velo enfant entre 8 et 10 kg.
Avantages
Inconvénients
Porte velo sur sangle ou de coffre
C’est le système d’attache qui parait le plus simple et rapide à fixer. Cet avantage peut se transformer en inconvénient si le porte velo est mal fixé au véhicule. Un grand nombre de porte velo ou de velos tombent sur la route ! Si vous n'avez pas de boule d'attelage ou si vous trouvez contraignant de monter votre/vos velo sur le toit de votre véhicule, il existe plusieurs porte velo pratiques sur hayon ou coffre.
La législation limite à trois le nombre de velos pouvant être fixés sur ce type de système.
Si vous optez pour ce type de système, sachez que le système doit être fixé de tous les côtés (haut/bas/droite/gauche) par des sangles serrées. Certains se contentent de tendeurs (voir de rien du tout) sur le bas du porte velo en pensant que le système repose sur la voiture. Hors au passage de dos d’âne ou de trou dans la route, le porte velo se décolle de la voiture et la tension devient alors trop forte pour les 2 malheureuses sangles supérieures en nylon qui portent le système !
Pensez à fixer les velos correctement
Ce système est pratique si l’on prend tout le soin nécessaire pour bien le fixer. N’hésitez donc pas à vous arrêter au bout de quelques kilomètres puis ensuite régulièrement pour vérifier que vos sangles sont toujours bien serrées.
Pour finir, vérifiez si ce système s’adapte à votre véhicule !
Conseils d'utilisation
Voir et être vu
Attention à vos feux arrière et à votre plaque d'immatriculation !
De plus, votre plaque d’immatriculation et vos feux doivent rester lisibles et visibles. Dans le cas contraire, vous devrez fixer un double système de signalisation et un seconde plaque d’immatriculation par-dessus les velo de façon à respecter la sécurité et la législation.
Charge totale du porte velo
Attention à la charge limite sur la flèche de l'attelage !
La charge (velo + porte velo) ne doit pas excéder la limite préconisée par le constructeur et par l'attelage.
Pour information : un velo pèse entre 7 et 15 kg, un velo enfant entre 8 et 10 kg !
Avantages
Inconvénients
Porte velo sur toit
Les porte velo présentent l’avantage de se fixer rapidement et relativement facilement.
Ce système se compose de 2 parties distinctes. Les barres de toit qui se fixent sur la voiture et le porte velo qui se fixe sur ces barres de toit.
Ce type de porte velo est un bon compromis par son prix plus abordable que les systèmes sur boule d’attelage et par son bon niveau de sécurité.
Néanmoins les principaux inconvénients de ce système résident dans son utilisation au quotidien.
- En premier lieu, il peut être difficile de monter les velos sur le toit pour les fixer au porte velo. Notamment pour les femmes ou les personnes de petite taille.
- De plus, on ne compte plus les personnes soulagées d’arriver à destination après un (long) trajet et qui rentrent directement dans leur garage en oubliant les velos sur le toit. Le même problème se produit aux passages aux caisses CB des péages d’autoroute, alors que ces caisses sont réservées aux véhicules de moins de 2 mètres.
Conseils d'utilisation
Equipez-vous avec une barre de toit de qualité
Vérifiez que la barre de toit sur laquelle vous fixez votre porte velo présente toutes les garanties de sécurité et de qualité (respect de la norme NFR 18-903-1)
Mesurez la hauteur totale de votre véhicule avec le porte velo
Mesurez la hauteur de votre voiture avec les velo montés sur le toit, afin d'éviter les mauvaises surprises aux barrières de péage et dans les parking sous terrains.
Avantages
Inconvénients